Unul dintre dealerii Hyundai din SUA a depus o plângere față de compania sud-coreeană acuzând practici ilegale, prin care a cerut rețelei de dealeri să raporteze vânzări false de vehicule electrice.
Grupul Hyundai, care cuprinde și mărcile Kia și Genesis, Hyundai va investi aproape $1 miliard în Motional, pentru a dobândi participația majoritară și a oferi startup-ului capitalul necesar pentru a continua să funcționeze. $475 de milioane au fost investite direct, iar cu alte $448 de milioane a fost cumpărată cota de 11% deținută de Aptiv.
Înmatriculările de automobile electrice din SUA au înregistrat o creștere mult mai mică decât în urmă cu un an, potrivit datelor analizate de Profit.ro, care arată că cererea de mașini cu propulsie complet electrică a încetinit.
Piața auto din România s-a majorat în luna iunie cu 15,25%, continuând tendința de creștere din ultimii doi ani. Segmentul de autoturisme a crescut cu aproape 20%, ajungând la unul dintre cele mai mari niveluri din ultimii ani.
Constructorul de automobil Hyundai Motor Company a încheiat primul trimestru din acest an cu o creștere foarte bună a veniturilor, obținând totodată un nivel record pentru profitul operațional, după o creștere de peste 80%. Și profitul net a crescut la un nivel aproape dublu față de cel din 2022.
Grupul Hyundai și-a început anul 2023 într-o notă optimistă, într-o întâlnire desfășurată la Centrul R&D din Namyang, în care președintele executiv Euisun Chung și ceilalți manageri de top au anunțat obiectivele companiei pentru 2023.
Piața auto din România a înregistrat un ușor declin în penultima lună a anului, pe fondul raportării la o lună foarte bună, respectiv noiembrie 2021, în care volumul înmatriculat a fost ridicat. Așa cum s-a mai petrecut în acest an, creșterea este doar una relativă, deoarece volumul înregistrat este unul dintre cele mai ridicate din 2022.
Cei doi producători de automobile din România și numeroșii importatori s-au confruntat în acest an cu o provocare care a depășit neajunsurile pandemiei, găsindu-se în imposibilitatea de a livra clienților mașinile comandate. Multe comenzi s-au pierdut, pentru că oamenii au migrat de la o marcă la alta în funcție de termene, iar unii s-au dus către second-hand. Calculele Profit.ro pentru finalul anului arată că ne putem aștepta la o creștere de până la 10 procente, pe fondul unui avans semnificativ al mărcii Dacia și al câtorva mărci de import.
Înmatriculările din prima lună a acestui an, din Europa, au scăzut față de nivelul din anul 2021, prelungind astfel criza în care industria europeană a intrat, din cauza lipsei de semiconductori. În acest context, un grup auto care se dovedește a fi tot mai inspirat și tot mai popular în Europa, a depășit grupul francez Renault care deține și marca Dacia.
Grupul Hyundai, care cuprinde și mărcile Kia și Genesis, anticipează o creștere de 11,5% pentru vânzările de automobile, cu o țintă ambițioasă, care depășește 7 milioane de unități, în 2021.